Altec Alu-Verladeschienen AVS 150 - Serie

Wenn es darum geht, Baufahrzeuge und andere mittelschwere bis schon schwere Fahrzeuge über Rampen auf Transportfahrzeuge zu bewegen, kommt die qualitativ hochwertige Verladeschiene AVS 150 ins Spiel. Diverse Luftreifen-und Gummiketten- Fahrzeuge, also Bagger, Radlader, Traktoren oder Raupen lassen sich über diese AVS 150 Verladeschienen ohne großen Aufwand auf die jeweiligen Transport-Fahrzeuge befördern. AVS 150 Verladeschienen gibt es in starrer oder faltbarer Ausführung. Vier unterschiedliche Längen von ca. 269 bis 409 cm sind im Angebot. Die je nach Länge entsprechenden Tragkraftwerte in Kilo pro Paar liegen zwischen etwa 4400 und 7700 bei Ausführung der Verladeschiene ohne Schutzrand. Dabei wurde von einem Achsabstand von 2 m ausgegangen. Die AVS 150 gibt es mit und ohne oder mit einseitigem Rand. Die Fahrrinne bei Ausführung mit beidseitigem Rand misst 36 cm. Das Gewicht einer Verladeschiene liegt, je nach Länge, zwischen 44 und 65 kg. Wie bei allen Altec Verladeschienen bedeutet dies ein erstklassiges Verhältnis von Belastungsmöglichkeit zum Eigengewicht. Weiterer Pluspunkt ist auch bei AVS 150 die verstärkte Anfahrfläche, womit eine lange Lebensdauer der Schiene zu erwarten ist. Ganz besonders zu erwähnen ist die Möglichkeit, dass AVS 150 Verladeschienen auf Wunsch mit einem speziellen Federhebewerk ausgestattet und auch nachgerüstet werden können. Dies bringt dann eine zusätzliche, das Verladen erleichternde Hilfe.

Zusätzliche Informationen:

• bis 7350 kp/Paar Diese Rampen sind für die Verladung von mittleren bis schweren Fahrzeugen wie Bagger, Traktoren oder Radlader, die mit Luftbereifung oder Gummiketten ausgerüstet sind, geeignet.
• Die Fahrfläche ist im unteren Teil der Anfahrfläche, verstärkt, was die Lebensdauer der Schienen erheblich verlängert. Die Rampen können, je nach Wunsch, sowohl mit oder ohne, als auch nur mit einseitigem Schutzrand geliefert werden.
• Sämtliche Verladeschienen sind auch in faltbarer Ausführung erhältlich.
• Optional können die Schienen mit einem Ferderhebewerk ausgerüstet werden.